【GIANT / ESCAPE RX3】ロードバイクのテクノロジーを受け継いだ優等生クロスバイク
クロスバイクの定番モデルは？と聞かれると、GIANTのESCAPE（エスケープ）シリーズを挙げる人は非常に多いと思います。実際、ESCAPEで通勤、通学、街乗りサイクリングなどを楽しんでいる方をよく見かけます。
なぜ乗っている人が多いのか？その理由の１つとして、ESCAPEシリーズの特徴であるラインナップの多さとカラーバリエーションが、初めてクロスバイクを選ぶ人にもわかりやすいからだと思います。
今回は多くのラインナップを抱えるESCAPEシリーズの中で、ロードバイクのような高性能を持ちながら、初心者向けの価格設定を実現した優等生クロスバイク、ESCAPE RX3をご紹介します。
※ロードバイクの選び方を知りたい方はまずこちらをご一読ください！
ESCAPE RX3
メインコンポーネント：シマノ・アルタス
サイズ：370（XXS），430（XS），465（S），500（M），555（L）mm
重量：10.4kg（465mm）
参考価格：税別 64,000円
なぜESCAPE RX3はロードバイクのような高性能な走りができるのか？その多くはフレームにあります。GIANTが開発したALUXX SLという高性能アルミフレームが軽さ、強度、剛性（硬さ）を最適化しスピードと快適性をもたらすのです。
ALUXX SL はGIANTのロードバイクにも採用されているアルミフレームのグレード。以前はロードバイクのTCRシリーズにも採用され性能は証明されているのです。
さらにシートポストを従来の丸形ではなく、アルファベットのDのようなD-FUSEという形状にすることで、シートポストにしなりを生み出し、ライダーの体重や路面からの振動を吸収しやすくします。
メインコンポーネントはシマノ・アルタスを採用。前３段、後ろ９段のトータル２７段変速です。シマノ・アルタスというのは、主にエントリーグレードのMTBやクロスバイクに採用されているコンポーネント。ロードバイクコンポーネントよりも重量増は否めませんが、その分耐久性があり通勤などで毎日ハードに使っても安心です。
ロードバイク並みである48Tのフロントギアも装備しているので、加速性に全く問題はありません。また、パンツの裾が汚れないようチェーンガードが標準装備されていて、スーツや普段着で乗ることを想定した仕様です。
チェーンは性能に定評があるKMC社製のX９を採用することで、変速性能を重視していることがうかがえます。
上記のブラックを含め、カラーラインナップは全4色です。
ブルー
ネオンレッド
ホワイト
以上が、GIANTが開発した軽量アルミフレームALUXX SLをまとったESCAPE RX3。まさにロードバイクのテクノロジーを受け継ぎ、軽さとスピードを手に入れた優等生バイクですね。毎日の通勤や通学、休日のサイクリングにおすすめな1台です。
ちなみに私の好みはブラックです。ブラックの中に一筋の青いラインがたまりません。皆さんは何色を選びますか？
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WRITTEN BYVIKING the MAINTENANCE
都内のプロショップに10年間在籍後、2015年VIKING the MAINTENANCE を設立。東京・西新宿を拠点にスポーク自転車の組付け、カスタマイズ、メンテナンスを軸に展開中。年2回富士山麓でサイクルイベントも企画中。 http://www.viking-the-maintenance.com/
