CM等の影響で、BRIDGESTONE(ブリヂストン)といえばタイヤのイメージが強い印象ではないでしょうか。しかしそんなブリヂストン、実は自転車も製作しているのです。
自転車と言ってもホームセンターで売っているシティサイクルなどではありません。れっきとしたスポーツサイクル。ブランド名はANCHOR(アンカー)。
1998年に”ブリヂストンアンカー”として母体となるブリヂストンサイクルから再発信したこちらのブランドは「完璧なスポーツバイクを造りたい」という大きな目標を掲げ、多くのファンを獲得するほどの素晴らしいバイクを送り出しています。
日本ならではの技術力で高い水準の製品を製作するとともに、[ブリヂストンアンカー・サイクリングチーム]の自社チームでも数々のレースで好成績を記録へ残すなど、その性能を裏付ける活躍をしているのが印象的です。
そこで今回はオススメのANCHOR(アンカー)ロードバイクを5台ご紹介したいと思います。
※ロードバイクの選び方を知りたい方はまずこちらをご一読ください!
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目次
初めてのロードバイクに – RFA3 EX
初めての一台に最適な[RFA3 EX]。未経験者でも恐怖を感じにくい25cの広めなタイヤとサブブレーキを搭載しているほか、信頼性の高いSORAのコンポーネントを採用しています。
比較的アップライトなポジショニングなため疲れにくく、街乗りから中距離くらいまではスキルに合わせてカバーしてくれるはずです。
この価格帯でカーボン製のフロントフォークなのも嬉しいところですね。(参考価格:120,000円)
レースに出てみたいなら – RS6 EQUIPE
ANCHOR(アンカー)が誇る上位モデル[RS9]のフレーム解析技術を用い、リーズナブルな値段で提供してくれたのがこの[RS6]シリーズです。
[RS6]シリーズはコンポーネントのグレードで3つに分かれており、SORA、Tiagra、105と、用途へ合わせて選択することが可能です。その中でも最もレーシーに走れるモデルといえば、やはり105を搭載している[RS6 EQUIPE]。
本格的なレースへいずれは参加したいと考えているのであればお考えいただきたい一台ですね。耐久性と軽さを両立させているため、人気なモデルの一つといえるでしょう。(参考価格:200,000円)
クラシカルな見た目が人気 – RNC7 EQUIPE
ANCHOR(アンカー)が93年以来自信をもって世に送り出しているクロモリフレーム、Neo-Cot。独特のしなやかさと反応の良さはカーボンフレームにも劣らず、非常に乗りやすいことで注目を集め続けています。
他モデルとの決定的な違いは、やはりその接合部の美しさ。切断面を広げて溶接するバルジ加工によって生み出されるそのビジュアルは、スマートな印象を与えています。
また広面積で接合されているため剛性もアップ。インテリアとしても、ロードレーサーとしても最高の一台です。(参考価格:250,000円)
勝利を手にするために – RS8 ELITE
[RS9]の流れを汲んだ[RS8]シリーズ。その中でも過酷な環境下でガシガシ高巡航することに重点を置いて設計されたのがこの[RS8 ELITE]です。
硬めに造られたフレームはキビキビとした走りでここ一番の大勝負でライバルの先へ進むことが出来るでしょう。
また電動式のコンポーネントにも対応しているため自らの走りをグレードアップさせることも可能です。(参考価格:330,000円)
最新技術の塊 – RS9
フレーム構造やペダリング効率を徹底的に分析し、「推進力」を極限まで高めたのがこの[RS9]です。
トップチューブとシートステーの一体化や、シートチューブとダウンチューブ間のリブ等、“攻め”の作りが目を引く一台ですが、その理由として「快適な走り」が保障されていることが挙げられるでしょう。
非常にレーシーな設計でありながら、全てのライダーが乗りやすく、走りやすい。高剛性かつ疲れにくい。ANCHOR(アンカー)の全てが詰まっているバイクといっても過言ではありません。
スプリントでもヒルクライムでもロングライドでも、オールマイティに対応できる最高の一台です。(参考価格:775,000円)
最後に
いかがでしたでしょうか。日本生まれの日本育ち、ANCHOR(アンカー)のロードバイクは我々日本人にとって最も扱いやすく、手の届きやすいブランドの一つと言えるでしょう。
あなたにとって最適な一台が見つかることを祈っております。
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