「いちはらアート×ミックス」にサイクリングをミックス

まずはカンタンに自己紹介　48歳オッサンです

自転車好きのみなさん、初めまして。アラフィフのオッサン、哲也です。千葉市在住、48歳。縁あって、「フレイム」で書かせていただくことになりました。

性格は「思い立ったら、すぐ行動」。よく言えば、フットワークは軽い方だと思います。そうして、２年前の１月、23年間勤めたスポーツ新聞社を早期退職しました。今はフリーで、映画ジャーナリストをやっています。

では、自転車歴もカンタンに…。千葉市内の高校までママチャリ通学。かなり飛んで、06年4月。メタボ対策でロードバイクに乗るようになりました。KHS 04モデル　CX100。東京・新小岩のショップで、メーカー希望価格 94,290円のところを、56,574 円で購入。送料がもったいないので、千葉市内の自宅まで乗って帰りました。いまだに乗っています。

一時は“ツール・ド・千葉”に参加したり、花見川サイクリングロードを走ったりしましたが、その後はやや停滞。しかし、フリーになってからは極力、自転車で出かけるようにしています。経費節減、健康促進というわけです。4月5日には尾道〜今治間のしまなみ海道（約75km）を走破しました。

天気がよかったので自転車で行くことにした

さて、本題（ここからは「である」調）。

私が住む千葉市のお隣、市原市では「いちはらアート×ミックス」（2017年4月8日〈土〉から5月14日〈日〉までの37日間）が開催中だ。

市原は房総半島の中央部、都心から１時間の場所に位置し、全国的には、サッカーのジェフユナイテッド市原・千葉のホームタウンとして知られている。

「いちはらアート×ミックス」は2014年、アートの力で市南部地域を活性化させようとスタート。2回目となる今年は、市全体にあたる小湊鐵道の五井駅〜養老渓谷駅沿線の7つのエリアに拡大し、美術館、駅、廃校になった小学校などが会場となっている。

2017年4月16日、この「いちはらアート×ミックス」に、ドキュメンタリー映画監督の本田孝義さんが「里見100人教頭学校キョンキョン」（アーティスト、開発好明さんの企画）の教頭の一人として“教鞭”を取ると知り、出かけることにした。「撮れ！撮れ！教頭」と題し、映像作品の撮り方、編集の仕方などを教えるのだそうだ。

会場はかなり広域ということで、効率よく回るには、車での来場がオススメとのこと。

私も、そのつもりだったのだが、起き抜けに空を見ると、薄曇り。同イベントのキャッチコピーは「晴れたら、市原行こう！」だが、体を動かすには少し曇っているくらいがちょうどいい。これはサイクリング日和だ！　ということで、iPhoneのグーグルマップの徒歩ルート（見知らぬ場所に自転車で行く時は必ずこれ）でチェックした。

会場のIAAES(旧里見小学校)までは片道約40km。往復で80km。アラフィフの一日の走行距離としては、ちょうどよい。

里山トロッコ列車にテンションあがる！

7:39、サイクルウエアとシューズといういでたちで出発！

五井駅付近までは交通量の多い国道14号を通るが、以降は道が空いて、快適。小湊鐵道の線路が見える辺りから、里山の風景が目の前に広がり、テンションが上がる。ただし、その分、上り坂も増え、足腰がこたえる。目的地近くになると、小湊鐵道名物、里山トロッコ列車が走っていた。道中はコンビニが結構あり、トイレやドリンク補給は困らない。約3時間のサイクリングで、コンビニ休憩３回だった。

10:30　IAAES(旧里見小学校)に到着。場内の交通整理の人に、「自転車置場はどこですか？」と聞くと、特に設けていない、との返事。やはり、もっぱら自動車での来場を想定しているようだ。ただ、自転車を置く場所はいっぱいあり、フェンス近くにとめる。本田監督とは大学時代から面識があるが、久々の対面。「よく自転車で来たね」とビックリされた。

この日の授業のメインは、監督の短編ドキュメンタリー映画『山陽西小学校ロック教室』の上映。2013年秋に岡山県で開催されたアートイベント「廻遊―海から山から―」の参加アーティストだった本田監督は母校・山陽西小学校（岡山県赤磐市）で、同校卒業生・森内ベースを講師に迎えたロック教室を開講し、その模様をドキュメンタリーとして製作したものだ。まったくロックを知らない小学生たちがめきめきと腕を上げ、オリジナルのロックを演奏する、というのが見どころ。上映後には、ティーチインも行われ、裏話も聞くことができた。

授業は全5回で、今後は5月2日［火］、9日［火］いずれも15:00〜、14日［日］10:30〜の日程で開催予定。映像製作に興味ある方はぜひ。

終了後、併設のレストランで名物のカレーを食べ、午後は本田監督とともに、養老渓谷エリアにある「アートハウスあそうばらの谷」へ行くことに。自転車を置いたままにして、無料巡回バスを利用しようと思ったが、あまりに本数が少なく、まったく時間が合わない。しかし、小湊鐵道に、ちょうどいい列車があると分かり、会場から徒歩10分ほどにある飯給（いたぶ）駅へ。会場をバスや電車で移動しようという人は注意が必要。１本逃すと、次は１時間後（涙）。

無人駅に人、人、人、人

さて、飯給駅は無人駅。ところが、駐車場は車だらけ、ホームは人がいっぱい。ホーム向こうにある田んぼにも、カメラを構えた人、人、人。なんと中国人観光客までいる。ホーム近くには、桜の大木に大量の葉の花。そこに、クラシカルな「キハ200形」が入線してくる。“鉄分の多い人”（鉄道ファン）たちにとっては、絶好の撮影スポットというわけだ。ここにも駐輪場はないので、その辺の廃屋の板にくくりつけたが、よく見ると、元トイレだった。まいっかｗｗ。

13:22、キハ200形がホームに入ってくると、観光客、乗客は一斉にカメラを向ける。「アート×ミックス」の期間中、作品を撮ろうという本田監督もカメラを構えたので、私もiPhoneで撮影した。

サイクリングも楽しいが、電車の旅もいい。レトロな電車の車窓からの風景が美しい。養老渓谷までは3駅、約13分。養老渓谷に近づくと、一面の菜の花畑が見える。列車のスピードを緩めて、車掌が「菜の花畑を楽しんでください」とアナウンス。もちろん、普段はスピードを落とすことはないが、この時期だけの粋な計らいだ。葉の花は地元のボランティアの手によるもの。この菜の花がアート以上にアートだった。

養老渓谷には自転車の反射板を使ったアートも

13:25、養老渓谷駅着。前１両は「歌声列車」と称する貸し切り列車だった。車中、ずっと歌っていたようだが、降りても、まだ歌っている。なんとも楽しげな風景。

そんな一団を横目に会場へ。駅からは矢印が案内してくれるので、迷わない。渓谷を歩きながら、次回作について監督に話を聞く。空気の良い場所だと、開放的になるのか、話も弾む。

新作は、25歳の若さで亡くなった岡山の俳人、住宅顕信の人生を描く『ずぶぬれて犬ころ』。監督にとっては初の劇映画だ。6月には主演のオーディションを行い、秋には岡山で撮影に入るそうで、現在、クラウドファンディングで製作資金を募っている。

渓谷にかかる橋を渡ると、アートハウスあそうばらの谷。ここでは、アーティスト、鈴木ひらくさんの「道路」と第する作品群が展示されている。自転車でもおなじみの反射板を貼り合わせて、光り輝く道路を表現している（のだと思う）。そして、アート鑑賞後はJA市原女性部による農家レストランで、季節のソーダを飲んで、のんびり。

そんな優雅な時間も、つかの間。時刻表を見て、愕然とする。飯給駅に向かう電車が１時間以上もない！　仕方なく、今度は無料巡回バスに乗り、飯給駅の一つ先の里見駅に向かう。そこで2分後に到着する下り列車に乗り、飯給駅に向かうのだ。一方、電車で帰る本田監督はそのまま里見駅で約１時間後の上り電車を待つ、という。

大事なことなので、太字、大きい字で繰り返すが、ほんとアクセスが悪い！

都心からは輪行も　土日祝はサイクルトレインも利用可能

千葉市在住だからできるサイクリングじゃないか、とおっしゃる方もご安心を。都心からは輪行。そして、小湊鐵道・五井駅からはサイクルトレインに乗るという手がある。ただし、利用日は土曜、日曜、祝祭日のみ。往路＝五井発7：03、復路＝上総中野発16：25。前日までに申し込みが必要で、繁忙期は実施していない、とのこと。

サイクリングはいいが、小湊鐵道の旅をミックスすると、より楽しめるはず。ポタリングを楽しみたいという人は養老渓谷駅で下車して、五井方面に向かいながら、各会場を見るのがベスト。というのも、下り坂が多いので、楽なのだ。復路は休憩１回、2時間8分。往路（3時間5分）より約1時間、短縮できた。

桜は散ってしまったが、一面の菜の花畑はまだ見られる（と思う）。筆者は全会場を回れるパスポート（2,000円）を購入したが、7会場中2か所しか回れなかったので、再度訪れたい。

以下はruntastic road bikeで計測したデータ。

往路
平均速度 13.5km
最高速度 48.4km/h
高度上昇 285m
高度下降 248m
カロリー 814kcal

復路
平均速度 18.7km
最大速度 49.6km/h
高度上昇 203m
高度下降 242m
カロリー 841kcal