TREK、待ってたよ… e-bike「FX+」発表！ 軽くてスタイリッシュなe-クロスバイクだ

いやぁ、ようやく出してくれました。TREKのクロスバイクFXシリーズでのe-bike！

e-bike元年から現在まで「Verve+2」や「Allant+8」など、ラインナップにe-bikeの名は連なってはいたものの、年々「コレジャナイ……」感が否めなくなっていた気がします。初代モデルから間違いなく進化はしてきましたが、やっぱり高いし、重い。あと一歩、何か違うと感じていた人もきっといるはず。

TREKのクロスバイクといえばコレでしょう。フィットネス担当「FX」シリーズから待望のe-bikeがデビューします。

これまでのTREKのe-bikeは？

これまでのTREKのe-bikeを簡単におさらいしてみようと思います。とにかく新製品「FX+」の情報が知りたい！という方はこちらからジャンプしてください。

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記事執筆現在（2022年7月）、TREKのe-bikeは大きく分けて４つのラインで展開されています。

• MTBタイプ
  • Rail（フルサスペンション）
  • Powerfly（ハードテール）
• クロスバイクタイプ
  • Verve+2（外付けバッテリー）
  • Allant+8（インチューブバッテリー）

日本でのe-bike元年は2018年と言われたりしますが、TREKは早々に初のクロスバイクタイプのe-bike「Verve+」を国内展開しています。外付けバッテリーで初期のe-bikeらしい野暮ったさは否めませんが、電動アシストつきのスポーツバイクとして話題になりました。

アシストユニットはボッシュのアクティブライン。本格e-bikeではおなじみのパワーユニットですね。

これに追随して「Verve+ Lowstep」、つまりトップチューブを思いっきりスローピングさせた小さいサイズも出してくるあたりはさすがTREK、しかもこのサイズ展開は現在でも踏襲されています。すごい。

　

クロスバイクタイプに特化してお話すると、2018年モデルで先の「Verve+」、2019年モデルで「DualSport+」、そして2020年に「Allant+」が登場しています。

「Allant+」ではバッテリーがインチューブタイプへと進化し、アシストユニットはボッシュの上位ライン「パフォーマンスライン CX」を搭載。よりハイスペックモデルとして登場しました。

とはいえ、もともとこの「Allant」、プロムナードハンドルを有した街乗りバイク（e-bikeでない）として展開されていたのをご存知でしょうか。ゆったりと街を流すお上品なモデルだったのです。

e-bikeの「Allant+8」になっても、コンセプトはやはり街乗り優先であるように感じます。（ちなみにe-bikeでないAllantでも女性用としてスタッガードモデルが展開されていましたね）

ただし前述したようにアシストユニットはボッシュのパフォーマンスライン CXと、e-bikeとしてのスペックはきちんと盛る。そもそも高級ラインの位置づけなので価格はハイクラス。その割に、重いんですよね。

　

このへんがどうも違う、何かが違う、コレジャナイ感……そう思ってきた人、いますよね！？　フロントサスペンションつきのクロスバイク「DualSport」のe-bike（DualSport+）が出たとき、もう来るんじゃないかと期待しちゃいましたよね！？？

そう、TREKのクロスバイクといえば「FX」があるじゃないかと。どっしり高級感でもなく、フロントサスペンションでもなく、キビキビ走るザ・e-クロスバイクがほしいんだと。

前置きが長くなりましたが、出ますよ「FX+」。

“驚くほどスタイリッシュなe-bike「FX+」”

新しく登場する「FX+」は、一言でいえば「必要十分なスペックとクロスバイクらしいルックス、そしてこなれた価格」なe-bikeです。

アシストユニットは正式な発表がまだありませんが、リアハブモーター式で、BBまわりにドライブユニットを置くタイプではありません。このあたりは軽量化と価格に寄与しているのでしょう。

見た目の観点からいうと、バッテリーはもちろんインチューブタイプ、リアハブモーターのためフレームデザインはスッキリ、カラーリングやデザインも「FX感」があってテンションあがります。

これだけでもかゆいところに手が届きまくった人、いるんじゃないでしょうか。

　

もう少し詳しくみていきましょう！

　

※以降はプレスリリースに準ずる

FX+の特徴

1. かつてないほどスタイリッシュ

リアハブモーターとフレーム内装のインチューブバッテリーを採用したことでフレーム設計の自由度が増し、“本当にe-bikeなのか”と疑ってしまうほどのルックスを実現。

3つのカラーバリエーションとStaggerモデルをラインナップ。

2. 安心して走り回せるバッテリー容量

• 標準の内装バッテリーでの航続距離（250wh）： 67km
• 別売りの追加バッテリーを搭載すれば、100km以上

一般的な自転車での平均移動距離は1週間で約20.5km（※参考：H22年内閣府調べ）

＞＞ 3週間に1回充電するだけ

3. 充実の標準装備

4. 超軽量デザイン

重量は17.69kg

通常のe-bikeより約5kg（-25%）軽い*

平均26kg以上の一般的な電動アシスト自転車（ママチャリ）より約10kgも軽い

＊）Verve+2 Mサイズ(23.36kg)との比較

平均26kg以上の一般的な電動アシスト自転車（ママチャリ）より約10kgも軽い

ラインナップ

• FX+ 2
  • サイズ：S、M、L
  • カラー：Satin Trek Black、Viper Red、Satin Mulsanne Blue
  • 価格：324,500円（税込）

FX+ Stagger

サイズ：S

カラー：Satin Trek Blue、Satin Trek Black

価格：324,500円（税込）

　

Size	目安身長
S	155 – 165 cm
M	165 – 175 cm
L	175 – 186 cm

All photos (C) TREK

LINK：トレック・ジャパン株式会社