【GIANT】エアロ性能に特化したロードバイク用新製品「CADEX 50 ULTRA DISC WheelSystem」「CADEX AERO TUBELESS TIRE」を発表

FRAME編集部

2022年8月15日

あわせて読みたい！
こちらの記事もチェック！

プロダクト
2023年5月30日
新進気鋭イラストレーター『リンネ』とパールイズミがコラボ！ジャージにサイクルキャップやサコッシュも

CADEXは、エアロ性能に特化したロードバイク用新製品「CADEX 50 ULTRA DISC」ホイールシステムと「CADEX AERO」チューブレスタイヤを発表する。「CADEX 50 ULTRA DISC」および「CADEX AERO」チューブレスタイヤは、2022年10月中旬から全国のCADEX正規販売店で購入できる。

「CADEX 50 ULTRA DISC」は、空力効率を最大限に高めながら、あらゆるコンディションで安定性とコントロール性を発揮するよう設計されている。50mmハイトのエアロ形状リム、スーパーエアロスポーク、新型エアロハブを採用したCADEX ULTRA DISC は、広範囲の風洞実験でカテゴリー最速が証明されたホイールシステムだ。また、チーム・バイクエクスチェンジ・ジェイコのサイモン・イェーツが、ジロ・デ・イタリア 2022 の第14ステージで、このホイールで優勝して、性能を結果で証明した。

CADEXの製品グローバル責任者であるジェフ・シュナイダーは「速いロードホイールの条件は、ライディング中に変化する様々な力をコントロールできることです。実際レースやライド中は、上りや下り、平坦の高速区間やテクニカルなコーナー、集団走行や単独走行など、状況が刻々と変化します。CADEX 50 ULTRADISCは、これらすべてを考慮しながら、特に高速走行時の抵抗を考慮して設計されています」と述べている。

業界トップクラスの1349gと軽量なCADEX 50 ULTRA DISCは、スーパーエアロカーボンスポークや、CADEXセラミックベアリングと40T面ラチェットドライバーを採用した新型エアロリアハブ「R3-C40」などの革新的な技術により、パワーロスを大幅に低減している。さらに、ハイボリュームタイヤに最適化した内幅22.4mmのフックレスリムが、タイヤのサイドウォールのサポートを高めながらタイヤとシームレスな一体感を生み出し、より低い空気圧での走行を可能にしてハンドリングとロードフィーリングを向上させる。

もう一つの新製品「CADEX AERO」チューブレスタイヤは、ライダーに低い転がり抵抗と優れたエアロ性能を提供する。広範なCFD（数値流体力学）と風洞解析によって生まれた、サイドウォールが薄くセンター部が厚い楕円形状が、CADEXや他のフックレスエアロリムとシームレスなインターフェースを実現する。競合他社製品と比較したラボテストでも、空力性能のアドバンテージが実証されたエアロタイヤだ。

CADEXの製品グローバル責任者であるジェフ・シュナイダーは「より速いエアロタイヤを設計するために最良なことは何か、私たちは自問自答し続けました。転がり抵抗を最小限に抑えるためには、改良されたプレミアムコンパウンドとコーナリンググリップを向上する高速トレッドパターンが必要です。CADEXではさらに踏み込んで、タイヤの形状だけではなくホイールとの一体感を検討しました。その結果、CADEXだけでなく、他社の主要なエアロホイールセットとも可能な限りシームレスなインターフェースを実現してエアロ性能を高めました」と述べている。

最先端のシリカベースタイヤコンパウンド「RR-A」を採用した「CADEX AERO」は、転がり抵抗を低減して、ウェットコンディションのコーナリングでも確かなグリップ力を発揮する。