【業界初】eemo（イーモ）は、サイクルラック付きのカーシェアリングサービスを開始した。カーシェアサービスに投入される車は、環境に優しい電気自動車（EV）だ。
拠点は、サイクリング名所へのアクセスがよい小田原。箱根や富士山周辺へライドする際に利用すると、かなり便利なのではないだろうか。
目次
eemoとは
eemoとは、株式会社REXEVが運営する電気自動車カーシェアリングサービス。小田原・箱根エリアを中心に29か所51台の車両（2022年9月現在）を展開し、電気自動車を専門で扱う。
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今回始まったのは、ただのカーシェアではない。
今回、eemoが開始したのはただのカーシェアではない。”サイクルラックを搭載した”カーシェアだ。
車の屋根上には、2台分のサイクルラックが設置されている。もちろんオプションではなく標準装備だ。
どうやって自転車を載せる？
自転車をサイクルラックに搭載するのは簡単。eemoを運営する株式会社REXEVの藤井さんに実演してもらった。
まずは踏み台を使い、自転車をサイクルラックにはめる。
盗難防止用のワイヤーを通し、ロックを押し込めば、もう搭載完了だ。
搭載可能な自転車は
- タイヤサイズ：20インチ～29インチ
- ホイールベース：85cm～120cm
- タイヤ幅：18C～2.7″
サイクルラックが付いていると何がいいの？
自転車をバラさなくていい➡手間かからない、傷つかない
ハイエースなどの大きい車であれば、自転車をバラさなくても車内に積めるが、普通の車では厳しい。正直、自転車をバラすだけならそこまで手間がかかるわけではない。バラすだけなら。
しかし、自転車本体と車の内装を保護しながら、積むのはそれなりに手間がかかる。ディレーラーハンガーを曲げてはいけないし、ディスクローターなども保護しなければならない。自転車が車内で動かないように、紐やバンドで固定したりと……
ところが、自転車を屋根上のサイクルラックに搭載できる eemoなら、これらの手間が全部無くなる。自転車本体や車内に傷がつくこともない。
エコなEVに、エコな自転車を載せる
eemoのカーシェアで使用する車は、エコな電気自動車（EV）だ。eemoのEVは、可能な限り小田原でつくられた再生可能エネルギーで充電するという。
エコな乗り物である自転車を、エコなEVに載せる。eemoのカーシェアであれば、真のエコライドが実現しそうだ。
車内設備も充実
車内設備も抜かりが無い。快適に運転をするための装備が揃っている。
ガソリン代、充電代ゼロ
通常、レンタカーを利用するときは、ガソリンを満タンにしてから返却するところが多い。つまりレンタル代＋ガソリン代がかかる。ところが、 eemoはガソリン代・充電代がかからない。eemoの料金は利用した時間の分だけだ。
いつも車の返却時間ギリギリにガソリンスタンドに寄って、冷や冷やする人もいるだろう。eemoは、ガソリンスタンドに寄る必要はない。そのまま返却して充電コネクタを車に差し込めばいいだけだ。先述したように、充電代はかからない。
現状、ステーションは一か所のみ
現状、eemoのサイクルラック付きEVのステーションは、 小田原駅西口付近の一か所のみである。
「小田原に住んでいる人しか使えないじゃん！」というツッコミが来そうだが、そんなこともない。小田原駅は新幹線も止まる。東京から新幹線を使えば、たったの30分だ。
東京住みだが、たまには小田原・箱根・富士山方面を走りたい方にeemoはおすすめだ。新幹線で小田原まで来てから、自転車を車に積んで、箱根・富士山方面へ行くといいのではないか。
今後、eemoは車両数を増やせるか
環境に優しいEVを使うeemoのカーシェア。自転車をバラさずに運べ、ガソリン代/充電代を払わなくていいなどユーザー側のメリットも多い。
今後、鍵になるのはサイクルラックが配備された車両の数だ。現状は、サイクルラック配備車は小田原駅西口近くに1台あるのみだ。車両が1台しかないのは、やや心もとない。車両数が増えれば複数人のグループで使うような使い方もできるだろう。
eemoを運営する株式会社REXEVの藤井さんは、「今後サイクルラック配備車両を増やすかどうかは、利用状況次第」と話す。
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