これぞ定番！FUJI（フジ）フェザーの魅力＆おすすめシングルスピード3選
ピストバイクを含めたシングルスピードの購入を考えたとき、早い段階で必ず候補にあがるのがFUJIのFEATHER（フェザー）。デザイン・スペック・価格とトータルバランスに優れ、その完成度の高さからシングルスピードの定番モデルとして盤石な地位を誇る。初めてのカジュアルストリートバイクとして選ぶもよし、普段レーパン・ジャージのローディーにもおすすめしたい、フジの街乗りシングルスピードの魅力を紹介しよう。
目次
不動の定番モデルFEATHER（フェザー）
アーバンストリートを得意ジャンルとするFUJI（フジ）、なかでもド定番シングルスピードバイクといえばFEATHER（フェザー）だ。価格・デザイン・機能性と全方位において隙がなく、完成度の高さを窺わせる。はじめてのシングルスピードバイクで迷ったときは、とりあえずフェザーにしておけば間違いないというのは定説。
シングルスピードらしいミニマムで主張しすぎない外観、ちょうどいいギア比、サイズ展開の多さ、固定ギアへの対応、そして最初の1台としても手の届く価格帯。このあたりが”完成度が高い”とされる理由だろう。
シングルスピードという潔さ
街中走行において、変速が絶対必要となるシーンは意外なほど少ない。それならば余計なパーツは全てとっぱらって、シンプルに流せば良いのだ。
結果、ミニマムな機能美がクールさにつながり、メカトラブルも減る、もちろん重量だって軽い。ギアチェンジのないシンプルな乗り味は、ロードバイクやクロスバイク乗りにこそ違いがわかりやすく、オモシロく乗れるのかもしれない。
FUJIのシングルスピード・ヒストリー
フジはアメリカンブランドだが、名の通り発端は日本にある。ストリートバイクとしても例外ではなく、2008年から日本限定でスポーツバイクシーンにフィットした商品が開発スタートした。いまや定番のモデルとなった先のフェザーやクロスバイクの数々は、この時期からリリースされ始めている。
時を同じくして自転車界ではメッセンジャーブーム全盛を迎え、OBEYとのコラボレーションモデル「OBEY TRACK」をリリース。
▲アメリカを代表するグラフィティアーティストShepard Fairey（シェパード・フェアリー）による「OBEY」
さらに2010年にはTOMATOのサイモン・テーラーとのコラボレーションモデル「FUJI LOW PRO」を国内限定100台でリリースした。
最新モデル全3台
今日に至るまで、シングルスピードで絶大な支持を得るブランドとなったフジ。フェザーを筆頭に、その他トラックバイクやクロモリ仕様のシングルスピードとあわせて紹介していこう。
※競技モデルTRACK ELITEもあるが、日本での公道走行はできないため本稿では割愛。
FEATHER
スポーツバイクの1ジャンルとして確立されたシングルスピード。そのパイオニアとしてシーンをリードする本機は、シンプルな機能美がライダーの個性を最大限に引き出すリアルストリートバイクの定番中の定番モデル。初めてスポーツバイクに乗るエントリーユーザーにも優しく、バテッドクロモリ菅によるシルキーかつダイレクトな乗り味を得ることができる。標準はフリーホイールだが、別売りの専用固定ギヤに換装可能。豊富なサイズとカラー展開しているのも特徴だ。
| 価格 | 69,000円（税抜） |
| ギヤ比 | 46T×16T（2.875） |
| サイズ | 43、49、52、54、56、58cm |
| カラー | マットブラック、マットパープル、マットシルバー、マットレモン |
TRACK ARCV
パシュートジオメタリーを採用したストリート仕様のトラックバイク。スムースウェルドされた大径チューブが特徴的な軽量アルミフレームにストレートカーボンフォークを搭載して、固定ギヤと相まってダイナミックなライドフィールが味わえる。精悍でスタイリッシュなカラーがFUJIらしい、クールなシングルスピードバイクだ。
| 価格 | 88,000円（税抜） |
| ギヤ比 | 48T×16T（3.0） |
| サイズ | 49、52、54、56cm |
| カラー | ブラッシュアルミニウム、アヴァンギャルド、マットブラック |
STROLL
上記「FEATHER」とは雰囲気の異なるヨーロピアンなテイストが、同じシングルスピードでも違った印象を醸し出すモデル。バテッドクロモリフレームとシングルギヤならではの独特な乗り味は、街中を駆け抜けるのに小気味いい。またクラシカルなスキニーフレームやポリッシュリム、スキンサイドタイヤなどクラシカルテイスト満載だ。
| 価格 | 59,000円（税抜） |
| ギヤ比 | 44T×16T（2.75） |
| サイズ | 43、49、52、54、56cm |
| カラー | ブラック、クールグレー、ラベンダー |
カスタムという楽しみ方
シングルスピードはカスタムを楽しむのも魅力。変速機やシフター、シフトワイヤーのないシンプルな構造がカスタムのハードルを下げてくれる。飾り気のないデザインも、自分好みの愛車に仕上げる土台としてふさわしい。
ハンドル、ステム、ブレーキレバー、ホイール、サドルなど、自分の走りにあわせた変化が楽しめる。ブルホーンハンドルを装着するもよし、フラットバーにカゴで日常使いとしてガシガシ活躍してもらってもいいだろう。
FUJIではカスタムが施されたバイクを募集したコンテスト「FUJISM AWARD 2014」を開催するなど、ライダーに積極的に改造を奨励している。どのモデルも素材がシンプルだから、ライトチューンからガチのカスタマイズまで適する。あなただけの、この世に一台しかないバイクを手に入れることができよう。
FUJIカスタムバイクコンテスト「FUJISM AWARD 2014」で、愛車のフェザーがグランプリ受賞したインタビューはこちら
→「カスタムグランプリ受賞者に聞く、理想の自転車を手に入れるコツ（前編）」
→「いくつになっても乗っていたい！グランプリ受賞者に聞くカスタムの魅力（後編）」
まとめ
スピーディーな走り屋から、街並みを流すようなまったり派まで、どのような乗り方にも対応するのがシングルスピード。シティライドを楽しむのなら絶好のバイクである。あるいは「FEATHER」や「TRACK ARCV」なら競技用としても活躍するだろう。奥深いポテンシャルを秘めたバイク——それがFUJIのシングルスピードだ。
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