2022年版｜TREK（トレック）クロスバイクおすすめ全13台
TREK（トレック）のクロスバイクの2022年モデルでは、２シリーズがフルモデルチェンジ。ますます充実したラインナップが揃っている。
2022年のフルモデルチェンジで、特に目立つのがフロントの変速段数の減少だ。ギア枚数を減らすことによる軽量化や、変速動作の安定を狙ったとみられる。今回はそんなクロスバイクとE-BIKEを紹介しよう。
目次
2022年、FXシリーズがフルモデルチェンジ！フロントの変速段数を減らし、動作安定へ
TREK（トレック）とは
アメリカの人気ブランドで、今では世界最大規模の自転車ブランドとして知られる。ビッグブランドにふさわしく、ロードバイクをはじめ、マウンテンバイク、クロスバイクなどさまざまなモデルをラインナップする。
TREKのクロスバイクは、以下の三つに分かれる。
- オンロードの走行性を重視した「FX」シリーズ
- サスペンションつきで段差やオフロードにも強い「DualSport」
- 電動アシスト付きのクロスバイクとして「Verve+」「Allant」
2022年、TREKの看板シリーズでオンロードの走行性を重視したFXシリーズがフルモデルチェンジ！
FXシリーズのラインナップは「FX1」、「FX２」、「FX3」の3台。数字が大きいほどグレードが高くなり、よりキレのある走りを楽しめる。
フロントの変速段数が減少
2022年フルモデルチェンジに際して、変速系統が変わった。どのモデルもフロントの段数が減っている。
【変速段数の変化】
| 2021モデル | 2022モデル | |
| FX1 | 3×7 | 2×8 |
| FX2 | 3×8 | 2×9 |
| FX3 | 2×9 | 1×10 |
FX 1は3×7から2×8、FX 2は3×8から2×9、FX 3は2×9から1×10へ。面白いのが、フロントの変速段数は減りつつも、リアの変速段数は増えていることだ。トータルの段数は減らしつつも、変速時の安定性を向上させているのがポイントだ。
フロントの変速段数を減らしたことの意図としては、機能性、メンテナンス性も考慮したのだろう。ロードバイクやMTBなどもフロント3段を採用している機種はほぼないので、クロスバイクにもその流れがやってきたと思いたい。
よりタフになったFX2
FX2のリアディレイラーがMTB用シャドーデザインになったのもポイントだ。MTB用シャドーディレイラーは、チェーンの張りが強いため、ペダルを踏み込んだ力を後輪に伝えるときのパワーロスを減らせる。造りがタフでトラブルが起きにくいのも特徴。
これまで価格と性能のバランスが非常に秀逸だったFX2だが、今年のモデルチェンジでさらに性能がアップしたのは吉報だ。
FX3はフロントシングル化
FX 3にはコンポーネントにMTBで定評のあるシマノ・デオーレを搭載。変速の機敏さはクロスバイクとしてはトップクラスのものがある。またフロントシングル化され、街乗り以外で走るときも破損する箇所が減るのはいいことだ。砂利道にも強い。
FX 3は、昨今トレンドのグラベルライドもこなす懐の深い一台に仕上がった。FX 1、FX 2も同様、本格的なパーツアッセンブルで、元々ライドの質の高さが自慢だったFXの良さがさらにバージョンアップした感がある。
FXだけじゃない！2022年はFX Sportもフルモデルチェンジ
グラベルも走れるカーボンクロスバイク、FX Sportシリーズも2022年にフルモデルチェンジ。
FX Sportシリーズのラインナップは「FX Sport 4」、「FX Sport 5」、「FX Sport 6」の3台。FXシリーズと同様に数字が大きいほどグレードが高くなり、よりキレのある走りを楽しめる。
全車フロントシングル仕様、最大タイヤ幅は42C
フレームとフォークの設計が刷新され、ワイヤーはセミ内装式でスマートなルックスに生まれ変わった。全車フロントシングル、標準タイヤは40Cだが最大42C幅まで拡張可、キックスタンド対応など、ライダーが求めるスペックをふんだんに詰め込んでいる。
ヘッド周りの造形、流線形を描くトップチューブの凹み、またトップチューブから繋がるようなシートステーなど、TREKの上級ロードバイクに似たフレームデザインを持つ。ちなみにシートチューブをトップチューブから分離させてしならせるTREKの独自機構「IsoSpeed」は本年度で廃止されている。そのぶんタイヤは32Cから40Cと、たっぷりのエアボリュームで快適性を犠牲にすることはない。
価格帯は少々高めだが、それでもフルカーボンフレームとしては安いほうである。クロスバイクとしての使用から、フラットバーのグラベルバイク、ロングライド用のツーリングバイクとしても使える、マルチパーパスなシリーズだ。
そしてフロントシングル化は、メンテナンス性に優れ、確実性のある変速性能を狙ったものである。
ディスクブレーキ×フェンダーで雨対策も完璧
また、FX Sportにはフレームバッグと前後ラック用のマウントが装備されている。通勤・通学をはじめ、ロングライド、キャンプツーリングなどのシーンで役に立つ。加えて、フェンダー用の台座も設けられている。
ディスクブレーキが完全搭載されているモデルだから、雨の日も乗る機会があるだろう。そんなときにフェンダーは必須だから、嬉しい仕様だ。
最新モデル全13台
TREKのクロスバイクのラインナップは以下の通り。走りに徹したFXに、堅牢なDual Sport、そしてE-BIKEが加わる。
2023年モデルではFXシリーズに待望のE-BIKEが登場！こちらから。
FXシリーズ
FX：TREKクロスバイクの定番シリーズ。リジッドフォークに細身のタイヤを履き、舗装路をより速く軽快に走るための仕様。
FX 1 Disc
軽量なアルミクロスバイク。外観からして「速そう」と思わせる全体像が魅力的だ。リア8段化に伴って、後輪のギアがボスフリーという構造からカセットスプロケットに改良。プラスしてフリーボディという組み合わせはスポーツバイクの規格に則っており、トラブルの際のパーツ入手が比較的容易である。
| 価格 | 79,200円（税込） |
| フレーム | アルミ |
| フォーク | スチール |
| コンポーネント | シマノ・ターニー＆アルタス |
| サイズ | XS、S、M、L、XL |
| カラー | Satin Trek Black、Rage Red |
FX 2 Disc
軽いアルミフレームに、どんな天候でも静動力が強い油圧式ディスクブレーキ、ワイドなギア比の18段変速を可能とするコンポーネントにシマノ・アセラ＆アルタスを搭載。アクセサリーを簡単に取り付けられるマウントも装備する。フィットネスから通勤・通学、買い物など、乗るシーンを選ばないシンプルなデザインも特徴だ。
| 価格 | 94,600円（税込） |
| フレーム | アルミ |
| フォーク | アルミ |
| コンポーネント | シマノ・アセラ＆アルタス |
| サイズ | XS、S、M、L、XL |
| カラー | Satin Lithium Grey、Satin Viper Red、Satin Nautical Navy、Quicksilver |
FX 3 Disc
性能、快適さ、利便性を突き詰めた万能クロスバイク。カーボンフォーク、変速操作を簡略化するフロントシングル、ディスクブレーキを採用している。舗装路から荒れた路面でも走れるように設計。ワイドなギア比の11-46カセットなら、どんな坂も登り、下りで速度を出せる。さらに振動を吸収するハンドルバーと握りやすいグリップ仕様。
| 価格 | 113,300円（税込） |
| フレーム | アルミ |
| フォーク | カーボン |
| コンポーネント | シマノ・デオーレ |
| サイズ | XS、S、M、L、XL |
| カラー | Matte Dnister Black、Viper Red to Cobra Blood Fade、Alpine Blue to Deep Dark Blue Fade、Crystal White |
FX Sportシリーズ
FX Sport：カーボンフレームのクロスバイク。舗装路だけでなくグラベルも快適に走れる。
FX Sport 4
軽量ロードバイク並みの速さに、フラットバーの快適性と操作性を組み合わせたカーボンフィットネスバイク。フロントシングルのシンプルさを楽しめる。コンポーネントにはワイドなギア比のカセットを備えたシマノ・デオーレを採用。また、チューブレスレディホイール、幅広で転がりやすいボントレガーのグラベルタイヤを装備する。
| 価格 | 224,400円（税込） |
| フレーム | カーボン |
| フォーク | カーボン |
| コンポーネント | シマノ・デオーレ |
| サイズ | XS、S、M、L、XL |
| カラー | Lithium Gray、Dark Aquatic |
FX Sport 5
ロングライド、そして荒れた道を走るのに最適。こちらもフロントシングルで、コンポーネントはグラベル用のシマノ・GRX RX812を搭載する。最大タイヤクリアランスは42C（フェンダーなし）。街乗りから週末のアドベンチャーライドまで、新しいクロスバイクの進化系を垣間見せる一台だ。遊び心を持った人におすすめ。
| 価格 | 265,100円（税込） |
| フレーム | カーボン |
| フォーク | カーボン |
| コンポーネント | シマノ・GRX RX812 |
| サイズ | XS、S、M、L、XL |
| カラー | Navy Carbon Smoke |
FX Sport 6
ラインナップ中、最も軽量で最速のフィットネスバイク。TREKの上級ロードバイクが持つすべての高性能な特徴に加え、フラットバーの快適性やフロントシングルのフレンドリーな操作性を持つ。また付属するホイールは、アルミではなくカーボンホイールだ。 カーボンフレーム×カーボンホイールというスペックを持つFX Sport 6は、最速クロスバイクと言っても過言ではない。
| 価格 | 383,900円（税込） |
| フレーム | カーボン |
| フォーク | カーボン |
| コンポーネント | シマノ・GRX RX812 |
| サイズ | S、M、L |
| カラー | Deep Smoke |
Dual Sportシリーズ
Dual Sport：サスペンションフォークを搭載し、舗装路の段差や荒れた道もこなす。
Dual Sport 2 Gen 4
フロントフォークに油圧ロックアウト機能のサスペンションを装備。街中の段差を乗り越えるときやグラベルライドに重宝する。車体は見た目をすっきりさせる内蔵ワイヤリング仕様の丈夫なアルミフレーム。ワイドなギア比が適切なパワーでのペダリングを可能とする。また、グリップ力が高く、速く転がるオールテレーンタイヤを履く。
| 価格 | 85,800円（税込） |
| フレーム | アルミ |
| フォーク | SR Suntour NEX |
| コンポーネント | シマノ・アセラ＆アルタス |
| サイズ | S、M、L、XL |
| カラー | Trek Black、Mulsanne Blue |
Dual Sport 3 Gen 4
舗装路では速くて効率がよく、ダートでは安心して走ることができるサスペンション付き。気ままなサイクリングのレベルアップから、日々の通勤・通学、ちょっとしたトレイルでのフィットネスライド、そして砂利道のツーリングまでこなす、高品質なパーツをアッセンブルした頑丈なクロスバイクだ。最大タイヤクリアランスは45Cまで。
| 価格 | 104,500円（税込） |
| フレーム | アルミ |
| フォーク | SR Suntour NEX |
| コンポーネント | シマノ・デオーレ |
| サイズ | S、M、L、XL |
| カラー | Matte Trek Black、Rage Red |
E-BIKE
E-BIKE：電動アシストのパワーで、ダイナミックな走りと快適なライドポジションを両立。
Verve+ 2
軽量なアルミフレームに時速24kmまでアシストするBosch Active Line Plusモーターを搭載した電動クロスバイク。Bosch Intuviaコントローラー、300Whのバッテリーを採用している。コンポーネントはシマノ・アリヴィオ。タイヤは45Cまで対応する。パワフルなペダルアシストシステムが、あなたの世界を変えるだろう。
| 価格 | 295,900円（税込） |
| フレーム | アルミ |
| フォーク | スチール |
| コンポーネント | シマノ・アリヴィオ |
| サイズ | M、L、XL |
| カラー | Matte Metallic Gunmetal |
Verve+ 2 Lowstep
トップチューブを排した低床式バイク。スカートを着用した女性でも安心な設計だ。エレクトリックシステムとコンポーネントは上記「Verve+ 2」同様。買ってすぐに乗り始められるよう、ライト、フェンダー、リアラックを搭載する。また、女性の手にもしっくりする握りやすいグリップ、そしてキックスタンドを装備。
| 価格 | 295,900円（税込） |
| フレーム | アルミ |
| フォーク | スチール |
| コンポーネント | シマノ・アリヴィオ |
| サイズ | XS、S |
| カラー | Matte Metallic Gunmetal |
Allant+ 8
スマートなハイドロフォームアルミフレームに、長寿命な500Whのバッテリーを積んだ一台。力強いBosch Performance Line CX 250wのドライブシステム、Purionコントローラーを搭載する。コンポーネントはシマノ・デオーレ。こだわり抜かれたデザインは、街角を颯爽と走れば見る者を魅了するだろう。
| 価格 | 473,000円（税込） |
| フレーム | アルミ |
| フォーク | アルミ |
| コンポーネント | シマノ・デオーレ |
| サイズ | M、L |
| カラー | Matte Metallic Gunmetal |
Allant+ 8 Stagger
トップチューブの根元を極端に下げたスタッガードデザイン。女性向けの一台だ。主な移動手段として通勤・通学や買い物に使えるシンプルでスマートな見た目だが、パワフルなエレクトリックシステム（Allant+ 8と同様）が下支えする。コンポーネントはシマノ・デオーレ。日々の生活にぴったりな相棒である。
| 価格 | 473,000円（税込） |
| フレーム | アルミ |
| フォーク | アルミ |
| コンポーネント | シマノ・デオーレ |
| サイズ | S |
| カラー | Matte Metallic Gunmetal |
2021年モデルや最新ロードバイクもチェック
TREKのクロスバイク2021年モデルは▼
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2023年モデルではFXシリーズに待望のE-BIKEが登場！▼
All photos © Trek Bicycle
公式HP：TREK
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