2023年版！TREK（トレック）おすすめロードバイク全43台
去年の夏から秋にかけてニューモデルを次々と発表し、我々を驚かせてくれたトレック。
2022年「パリ～ルーベ・ファム」や「ジャパンカップクリテリウム」など、数々のレースで活躍を見せている、新型の『ドマーネ』に『マドン』。
さらに、アルミロードの『エモンダ ALR』のフルモデルチェンジや、待望のE-ロード『ドマーネ+AL5』の発表など、サイクリングを楽しみたい方から、レースで勝利をつかみ取りたい方まで、幅広いユーザーにおすすめできるモデルをリリースしてきました。
今回はそんなトレックの2023年最新モデルを一挙ご紹介します。
※本記事はアフィリエイト広告を利用しています
2023年モデル、トレックのロードバイクが熱い！
①シートチューブに風穴！？『マドン SLR』
2022年のクリテリウム・デュ・ドーフィネで実践投入され、その車体に設けられた「穴」に注目を集められた『マドン SLR』。世界トップチームの一つであるトレック・セガフレードの選手たちからの要望を受け、「さらに速く、軽く」を実現したエアロロードバイクです。
そこで開発されたのが、穴の正体である「アイソ フロー」という新機構と、新型マドン専用設計のステム一体型ハンドルでした。これらにより、先代マドンと比較し、19Wの空気抵抗削減（45km/hで走行時）に成功しています。
アイソ フローの恩恵は空気抵抗削減だけではありません。シートチューブに切り欠きが設けられていることで、シートポストからシートチューブまでがよりしなりやすくなり、路面からの振動を吸収してくれます。また、先代マドンに採用されていたアイソ スピードに比べ、シンプルな構造となっているため、軽量化にも成功。
さらに、フレーム素材にOCLV800カーボンを使用することで、バイク全体で300gの軽量化も達成しています。
▼「アイソフロー・アイソスピードって何？」新型マドンの詳しい情報はこちらから
②改良されたアイソ スピードでさらに快適に、第4世代『ドマーネ』
トレックの2023年モデルではエンデュランスロードのドマーネ SLRとSLがフルモデルチェンジされました。トレックの技術力を結集させた衝撃吸収システムであるアイソ スピードや、より空力性能に優れたフレーム形状を採用することより、快適性重視のエンデュランスロードでありながら高い走行性能をそなえています。
ラインナップはOCLV800カーボンが使用されているSLRシリーズと、OCLV500カーボンが使用されコストパフォーマンスに優れたSLシリーズに分けられ、それぞれにコンポーネントの違ういくつかのグレードが用意されています。
新型のドマーネでは、一新されたフレームや改良版アイソ スピードテクノロジーにより、SLRシリーズ完成車でなんと最大700gの軽量化に成功。SLシリーズでも最大300g軽量化されています。
最大38cまでのタイヤを装着できるため、少々荒れた舗装路はもちろんのこと、多少のグラベルにも対応可能であり、マルチに活躍してくれるバイクとなっています。
▼新型ドマーネの詳しい情報はこちらから！
③フルモデルチェンジで最上級のアルミレースバイクへ、『エモンダALR』
トレックのレースバイクの中でも、特に軽量性が重視されている『エモンダ』。そのアルミモデルである『エモンダ ALR』もフルモデルチェンジを経て、さらなる性能を手にいれました。これまでのモデルからフレーム形状を一新することで、より速い、レース専用設計のバイクへと生まれ変わったのです。
カムテール形状の採用やケーブルの内装により、空力性能が向上しています。スムースウェルドテクノロジーにより、接合部分が限りなくなめらかな仕上がりとなっているのもポイントです。
また、エモンダの上位モデルと同様のレースジオメトリーを採用することでカーボンモデルに引けを取らない走りの質を実現。フレーム素材にはトレック最高グレードのアルミ素材である「300シリーズアルファアルミ」が使用されており、56サイズで9.0kgと、同様のパーツ構成で組まれたカーボンバイクに肉薄する軽量性もあわせ持っています。
▼新型エモンダALRの詳しい情報はこちらから！
④ついに到来、トレックのE-ロード『ドマーネ+AL5』
上でもご紹介したトレックのエンデュランスロード、ドマーネ。このアルミフレームモデル『ドマーネAL』に待望のE-バイクが登場しました。上位モデルのドマーネ+SLR（日本国内展開なし）やクロスバイク型のFX+と同様のコンセプトにより、まるで通常のロードバイクのような見た目となっています。『ドマーネ+AL5』はトレックのE-ロードとしては国内初展開となります。
エモンダ＋AL5はE-ロードとしてはセカンドグレードに位置していながらも、非常に完成度の高い1台です。アシストのモーターがリアハブに配置されており、フロントギアにも変速を搭載可能となっています。これにより、アシストと合わせて非常に幅広い勾配の変化に対応できるようになります。
E-バイクとしての性能を、エンデュランスロードとしての拡張性や有用性を犠牲にすることなく実現している点もドマーネ＋AL５の魅力です。バッテリーやモーターを搭載しながらも、重量は通常のクロスバイクよりも若干重い程度の14.06kg（メーカー公称値）となっており、取り回しやすくなっています。また、フェンダー、ラックマウントの標準装備や、最大38cまで対応しているタイヤクリアランスにより、さまざまなカスタムを楽しめます。
▼ドマーネ+ALRの詳しい情報はこちらから！
FRAME’s Choice is…
初めての一台としておすすめするFRAME’s Chioce。トレックの2023年モデルでおすすめしたい一台は、エンデュランスロードの『ドマーネ SL5 Gen4』です。
カーボンバイクということではじめてのロードバイクとしては少々高めの価格設定となっていますが、その機能や拡張性の高さからいろいろな使い方ができ、サイクリングの方向性がまだ定まっていない方に最適なモデルだといえます。
ドマーネ SL5 Gen4には、上位モデルと同様の改良されたアイソ スピードが採用されています。最大38cのタイヤクリアランスとあわせて、ロングライドだけでなく多少のグラベルにも対応できる仕様です。
500シリーズのOCLVカーボンやカムテール形状を採用し、走行性能も高められています。タイヤを28cなどの細めのものに交換したり、リムハイトの高い軽量ホイールをセットしたりすれば、ホビーレースにも参戦できるポテンシャルを秘めています。
買ってすぐの状態から、自分の好みや使い方によって徐々にカスタマイズし、走行性能を尖らせたり、逆にバランスを良くしたりと長く楽しめる一台です。さらに、ハンドルやステムを別々に交換できるので、ポジションが定まっていないビギナーの方でも安心ですね。
ユーザーごとのさまざまなニーズに幅広く対応してくれる『ドマーネ SL5 Gen4』は最初の一台にピッタリ！
レースに出たい、だけど予算は抑えたい。そんな方にはエモンダ ALR5が最適解
最初からレースに出たいというように、サイクリングの方向性が固まっている方や、できる限りお求めやすいモデルで始めたい、とお考えの方にはアルミレーシングモデルの『エモンダ ALR5』もおすすめです。
2023年のラインナップ全43台
今年度はエアロロードのマドンやヒルクライム向け軽量バイクのエモンダ、エンデュランスモデルのドマーネを中心に、総勢43台がお目見え。
▼ラインナップ一覧はこちら！
Bike model article by Masato Shimomura
エアロロードの代名詞、『マドン』
まずはエアロロードの代名詞ともいえるマドン。空気抵抗や振動が低減される新機構「アイソ フロー」を搭載し、さらなる軽量化を実現した第7世代のモデルがラインナップに加わりました。
マドン SLR 9 AXS
「アイソ フローテクノロジー」搭載の新型「マドンSLR」シリーズのハイエンドモデルです。コンポーネントはパワーメーター付きスラム レッド eTap AXSを搭載しています。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | スラム レッド eTap AXS, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス RSL 51 |
| タイヤ | ボントレガーR4 320, 700x25C |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Deep Smoke,Team Replica: Viper Red, Team Replica: Azure, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke, Axinite Flip/Trek Black |
| 重量 | 7.36 kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,880,890円 |
マドン SLR 9
「マドンSLR 9」モデルにシマノ・デュラエース電動コンポーネントを搭載したモデルです。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ・デュラエース Di2, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス RSL 51 |
| タイヤ | ボントレガーR4 320, 700x25C |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Deep Smoke,Team Replica: Viper Red, Team Replica: Azure, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke, Axinite Flip/Trek Black |
| 重量 | 7.10 kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,770,890円 |
マドン SLR 7 AXS
「マドンSLR」のミドルエンドモデル。コンポーネントにはパワーメーター搭載のスラム・フォース eTap AXSが採用されています。フレームはハイエンドモデルと変わらないOCLV800カーボンが使用されながらも、価格が抑えられているのもポイント。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | スラム フォース eTap AXS, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス プロ 51 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite, 700x25C |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Deep Smoke,Team Replica: Viper Red, Team Replica: Azure, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke, Axinite Flip/Trek Black |
| 重量 | 7.76 kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,529,990円 |
マドン SLR 7
「マドンSLR 7」モデルにシマノ・アルテグラの電動コンポーネントを搭載したモデルです。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ・アルテグラ Di2, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス プロ 51 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite, 700x25C |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Deep Smoke,Team Replica: Viper Red, Team Replica: Azure, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke, Satin Quicksilver, Axinite Flip/Trek Black |
| 重量 | 7.48 kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,336,390円 |
マドン SLR 6 AXS
マドンSLRシリーズのローエンドモデルに位置しますが、トップエンドのカーボンフレームはハイエンドモデルと変わりません。ホイールセットは「SLR 7」と同じボントレガーアイオロス プロ 51を装着。コンポーネントはスラム ライバル eTap AXSです。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | スラム ライバル eTap AXS, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス プロ 51 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite, 700x25C |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Deep Smoke,Team Replica: Viper Red, Team Replica: Azure, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke, |
| 重量 | 8.03 kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,314,390円 |
マドン SLR 6
「マドンSLR 6」モデルにシマノ・105の電動コンポーネントを搭載したモデルです。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ・105 Di2, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス プロ 51 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite, 700x25C |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Deep Smoke,Team Replica: Viper Red, Team Replica: Azure, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke, Satin Quicksilver |
| 重量 | 7.75 kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,243,990円 |
マドン SL 6
OCLV500カーボンをフレームに使用した「マドン SL 6」。SLRシリーズに引けを取らないこのモデルは、シマノ・105 Di2の電動コンポーネントを搭載しています。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ・105 Di2, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス Elite 50 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite, 700x25C |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Matte Carbon Smoke, Crimson |
| 重量 | 8.40kg |
| 価格（税込） | 824,890円 |
ヒルクライマーならこれ、『エモンダ』
ヒルクライムにピッタリ、軽量モデルのエモンダ。アルミモデルである「エモンダ ALR」はフレーム形状が一新され、レース専用設計のバイクへと生まれ変わりました。
エモンダ SLR 9 AXS
トレック史上、登り坂で最も速いバイクとなるような仕上がりです。最軽量な800 シリーズ OCLVカーボンにより作られたエアロ形状のチューブが、その速さの秘訣。また、超軽量ホイールとワイヤレス電動ドライブトレインがライダーのパフォーマンスを限りなく高めてくれます。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | スラム レッド eTap AXS, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス RSL 37 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Dark Prismatic/Trek Black, Deep Smoke, Viper Red, Azure, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke, Axinite Flip/Trek Black |
| 重量 | 6.75kg（56） |
| 価格（税込） | 1,880,890円 |
エモンダ SLR 9
上記モデルのコンポーネントをシマノの新型デュラエースDi2に組み替えたバージョン。空力性能に優れ、重量は700g未満。ホイールは「アイオロス RSL 37」で、ヒルクライム用にデザインされてエモンダとともに開発されました。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ デュラエース R9270 Di2, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス RSL 37 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Amethyst, Dark Prismatic/Trek Black, Deep Smoke, Viper Red, Azure, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke |
| 重量 | 6.60kg（56） |
| 価格（税込） | 1,715,890円 |
エモンダ SLR 7 AXS
SLRグレードのOCLVカーボンフレームに、スラム最新のワイヤレス式コンポーネントフォース eTap AXS（2×12速）を搭載。また、フォース AXSパワーメーターを装備しています。実戦、日々のトレーニング、そしてヒルクライムに強いモデル。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | スラム フォース eTap AXS, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス プロ 37 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Dark Prismatic/Trek Black, Deep Smoke, Viper Red, Azure, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke, Axinite Flip/Trek Black |
| 重量 | 7.37kg（56） |
| 価格（税込） | 1,495,890円 |
エモンダ SLR 7
コンポーネントにシマノ最新のアルテグラDi2（2×12速）を搭載したモデル。空力性能の高さが卓越した速さを引き出しており、ヒルクライムに最適です。軽快で秀逸な走りは平坦路でも真価を発揮します。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ アルテグラ Di2, R8170, 11速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス プロ 37 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Navy Carbon Smoke/Viper Red, Deep Smoke, Viper Red, Azure, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke, Axinite Flip/Trek Black |
| 重量 | 7.10kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,214,290円 |
エモンダ SLR 6 AXS
SLRグレードの中ではベーシックな一台ですが、走りに遜色はありません。コンポーネントにスラムのライバル eTap AXSを搭載し、AXSアプリを使って好みの変速パターンを設定することができます。また、ライバル AXSパワーメーターも付属します。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | スラム ライバル eTap AXS, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス プロ 37 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Dark Prismatic/Trek Black, Deep Smoke, Viper Red, Azure, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke, Navy Carbon Smoke/Viper Red |
| 重量 | 7.35kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,248,390円 |
エモンダ SLR 6 Di2
シマノの最新電動コンポーネント「105 Di2」、ボントレガーの37mmリムハイトのカーボンホイールとタイヤを搭載し、ヒルクライムでの性能にとことんこだわった超軽量ロードです。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ 105 R7170 Di2, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス プロ 37 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Deep Smoke, Viper Red, Azure, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke, Dark Prismatic/Trek Black |
| 重量 | 7.35kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,171,390円 |
エモンダ SL 7
フレーム素材に500 シリーズ OCLVカーボンを使用したSLグレード。コンポーネントにはシマノのアルテグラDi2を搭載。ぐっと買い求めやすい価格となり、上位機種の至高な質感が垣間見られます。長い登り、急な下り、高速スプリントに有効な高性能バイクです。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ アルテグラ Di2, R8170, 11速 |
| ホイールセット | ボントレガー アイオロス プロ 37 |
| タイヤ | ボントレガーR2 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56 |
| カラー | Matte Carbon Smoke |
| 重量 | 7.90kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 813,890円 |
エモンダ SL 6 プロ Di2
大人気軽量オールラウンダー「エモンダ SL6 プロ」がカラーとパーツアッセンブルを変更してマイナーチェンジ。コンポーネントは最新のシマノの105 Di2を搭載し、カーボンホイールを装着しています。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ 105 R7170 Di2, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス Elite 35 |
| タイヤ | ボントレガーR2 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58 |
| カラー | Dnister Black/Trek Black, Quicksilver/Radioactive Red |
| 重量 | 8.25kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 629,200円 |
エモンダ SL 6 ディスク プロ
こちらもカーボンロードの中堅モデル。高速グループライドやレースにも最適です。また、下位グレードのバイクを購入し、後にカーボンホイールなどにアップグレードするよりも、最初から変える必要のないパーツを備えた万能バイクを求める方にもおすすめ。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノアルテグラ, 11速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス Elite 35 |
| タイヤ | ボントレガーR2 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| カラー | Trek Black/Radioactive Red |
| 重量 | 8.03kg（56） |
| 価格（税込） | 539,000円 |
エモンダ SL 6 Di2
上記「エモンダ SLR 6 プロ Di2」の価格を抑えたモデル。プロとの違いとして、こちらのモデルはアルミホイールが装備されています。フレーム内蔵センサーのデュオトラップ S対応です。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ 105 R7170 Di2, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーParadigm |
| タイヤ | ボントレガーR2 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| カラー | Dnister Black/Trek Black, Quicksilver/Radioactive Red |
| 重量 | 8.50kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 529,100円 |
エモンダ SL 6
シマノの105 Di2を搭載した、新しいモデルです。あらゆるライドシーンで速さを引き出すエアロフレーム、シャープなハンドリング性能、レース仕様のドライブトレインなど、そのポテンシャルは上位機種に引けを取りません。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ 105 R7100, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガー アイオロス エリート 35 |
| タイヤ | ボントレガーR2 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| カラー | Plasma Pearl Grey/Purple Flip |
| 重量 | 8.50kg（56） |
| 価格（税込） | 630,190円 |
エモンダ SL 5
500シリーズOCLVカーボンを使用しており、エモンダのコンセプトである軽さを実現した一台です。エントリーユーザーのカスタムベースにもなりうるバイク。コンポーネントは最新のシマノ 105（機械式）をアッセンブル。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ 105 R7100, 12速 |
| ホイールセット | ハブ: ボントレガー, リム: ボントレガー Paradigm SL |
| タイヤ | ボントレガーR1 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Navy Smoke/Dark Aquatic, White Prismatic |
| 重量 | 9.05kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 399,190円 |
エモンダ ALR 5
アルミ製（300 シリーズ アルファ）のエントリーモデル。高価な上位機種に負けないスマートなルックスと、優秀なハンドリング性能を得られます。コンポーネントはシマノ・105。
| フレーム | アルミ |
| メインコンポーネント | シマノ 105 R7120, 12速 |
| ホイールセット | ハブ: ボントレガー アルミ, リム: ボントレガー パラダイム SL |
| タイヤ | ボントレガーR1 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| カラー | Slate Prismatic/Black Prismatic Fade, Crimson to Dark Carmine Fade |
| 重量 | 9.17kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 318,890円 |
エモンダ ALR 4
こちらもアルミ製のローエンドモデルです。価格重視のエントリーライダーにはうってつけのバイク。そして価格に見合っただけの性能で、すぐに乗り飽きてしまうことはありません。コンポーネントはシマノ・ティアグラを搭載しています。
| フレーム | アルミ |
| メインコンポーネント | シマノ ティアグラ, 10速 |
| ホイールセット | ハブ: ボントレガー アルミ, リム: ボントレガー Affinity |
| タイヤ | ボントレガーR1 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Lithium Grey, Radioactive Red to Marigold Fade |
| 重量 | 9.33kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 218,900円 |
ロングライドでも快適、『ドマーネ』
エンデュランスモデルの『ドマーネ』。注目はフルモデルチェンジされた『SLR』と『SL』。軽量化や空気抵抗削減の実現もさることながら、最近のトレンドであるワイドタイヤへの対応にも注目です。最大38cまでのタイヤを装着することが可能で、より多くの乗り方が楽しめるようになりました。
ドマーネ SLR 9 AXS
『ドマーネ SLR』シリーズのハイスペックモデル。最軽量の800 シリーズ OCLVカーボンを使用したフレームに、リアにはアイソ スピードを搭載するなど、過酷なレースの相棒にぴったりの一台です。コンポーネントはスラムのレッドeTap AXS。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | スラム レッド eTap AXS, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス RSL 37 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Deep Smoke, Team Replica:Metallic Red Smoke to Blue Smoke Fade, Crystal White, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke, Trek Black, Axinite Flip/Trek Black |
| 重量 | 7.80 kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,820,390円 |
ドマーネ SLR 9
上記モデルのコンポーネントを、シマノの新型デュラエースDi2に組み替えたバージョン。シリーズを通してダウンチューブに内蔵ストレージを搭載。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ デュラエース R9270 Di2, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス RSL 37 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Deep Smoke, Metallic Red Smoke to Blue Smoke Fade, Crystal White, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke, Trek Black,Axinite Flip/Trek Black |
| 重量 | 7.25 kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,688,390円 |
ドマーネ SLR 7 AXS
『ドマーネ SLR』シリーズのミドルエンドモデル。タイヤはシリーズを通して、38mm幅まで対応しています。コンポーネントはスラムのフォース。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | スラム フォース, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス プロ 37 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Deep Smoke, Metallic Red Smoke to Blue Smoke Fade, Crystal White, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke,, Trek Black,Axinite Flip/Trek Black |
| 重量 | 7.38kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,501,390円 |
ドマーネ SLR 7
上記モデルのコンポーネントを、シマノのアルテグラDi2に組み替えたモデル。6色のカラーバリエーションからお気に入りの一台をチョイスできます。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ アルテグラ R8170 Di2, 11速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス プロ 37 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Deep Smoke, Metallic Red Smoke to Blue Smoke Fade, Crystal White, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke, Juniper, Trek Black,Axinite Flip/Trek Black |
| 重量 | 7.89kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,281,390円 |
ドマーネ SLR 6 AXS
『ドマーネ SLRシリーズ』のローエンドモデルに位置しますが、こちらもトップエンドと同じ800シリーズのOCLVカーボンが採用されています。コンポーネントはスラムのライバル eTap AXS。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | スラム ライバル eTap AXS, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス プロ 37 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Deep Smoke, Metallic Red Smoke to Blue Smoke Fade, Crystal White, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke |
| 重量 | 8.35kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,270,390円 |
ドマーネ SLR 6
上記モデルのコンポーネントをシマノの105 Di2に組み替えたモデル。SLR 6は共通してボントレガー アイオロス プロ 37のカーボンホイールを装着。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ 105 R7150 Di2, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス プロ 37 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 |
| カラー | Deep Smoke, Crystal White, Metallic Red Smoke to Red Carbon Smoke, Juniper |
| 重量 | 8.25kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,160,390円 |
ドマーネ SL 6 AXS
より快適性を高めたカーボンロード。ロングライドにぴったり。路面振動を軽減するアイソ スピードを装備した500 シリーズ OCLVフレームに、コンポーネントはシマノ・アルテグラを搭載。最大タイヤクリアランスは38cまで装着できます。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | スラム ライバル eTap AXS, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガー パラダイム コンプ 25 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite |
| サイズ | 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| カラー | Crimson |
| 重量 | 8.89kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 670,890円 |
ドマーネ SL 6
上記のモデルにシマノの105 Di2を換装したモデル。AXSモデルとは異なった2色から選べます。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ 105 R7100 Di2, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガー パラダイム コンプ 25 |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite |
| サイズ | 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| カラー | Satin Trek Black, Hex Blue |
| 重量 | 8.90kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 659,890円 |
ドマーネ SL 5
スムーズなライドフィール、スピード、多用途を追求した一台。コンポーネントにシマノ・105を搭載し、ツールなどを収納できる便利ですっきりした内蔵ストレージも装備しています。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ 105 R7000, 11速 |
| ホイールセット | ハブ: ボントレガー アルミ, リム: ボントレガー パラダイム SL |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite |
| サイズ | 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| カラー | Deep Smoke, Mercury, Blue Sage |
| 重量 | 8.93kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 525,690円 |
ドマーネ AL 5
ドマーネ AL 5は、『ドマーネ AL』の中でも最上位に位置するモデル。最新の機械式コンポであるシマノ 105 R7100を搭載し、ロングライドを最大限楽しむことができる一台に仕上がっています。
| フレーム | アルミ |
| メインコンポーネント | シマノ 105 R7100, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガー |
| タイヤ | ボントレガーR1 Hard-Case Lite |
| サイズ | 44, 49, 52, 54, 56, 58 |
| カラー | Matte Trek Black, Lichen Green |
| 重量 | 9.85kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 296,890円 |
ドマーネ AL 4
100 シリーズ アルファ アルミ製。軽量で快適なフレームと高品質のパーツアッセンブルにより、ハイペースで長距離を走れる一台です。デュオトラップ Sに対応し、ライドをワイヤレスで簡単に記録できます。
| フレーム | アルミ |
| メインコンポーネント | シマノ ティアグラ R4700, 10速 |
| ホイールセット | ハブ: フォーミュラ RX-512, リム: フォーミュラ RX-142 アロイ |
| タイヤ | ボントレガー R1 Hard-Case Lite |
| サイズ | 44, 49, 52, 54, 56, 58 |
| カラー | Viper Red, Hex Blue to Marianas Blue Fade, Era White |
| 重量 | 10.35kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 252,890円 |
ドマーネ AL 3
アルミ製エンデュランスバイク。安定性に長けたジオメトリーが長時間のライドに耐えられる仕様となっていて、高性能フレーム＆パーツのスムーズで確実な走行感を味わうことができます。
| フレーム | アルミ |
| メインコンポーネント | シマノ ソラ R3000, 9速 |
| ホイールセット | ハブ: フォーミュラ RX-512, リム: ボントレガー パラダイム |
| タイヤ | ボントレガーR1 Hard-Case Lite |
| サイズ | 44, 49, 52, 54, 56, 58 |
| カラー | Mercury, Trek White |
| 重量 | 10.30kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 197,890円 |
ドマーネ AL 2
こちらもアルミ製エンデュランスバイク。ディスクブレーキを備え、初めてのロードバイクに最適な一台。コンポーネントにシマノ・クラリスを搭載。
| フレーム | アルミ |
| メインコンポーネント | シマノ クラリス R2000, 8速 |
| ホイールセット | ハブ: フォーミュラ RX-512 アロイ, リム: フォーミュラ RX-142 アロイ |
| タイヤ | ボントレガーR1 Hard-Case Lite |
| サイズ | 44, 49, 52, 54, 56, 58 |
| カラー | Matte Lithium Grey, Plasma Grey Pearl, Crimson to Dark Carmine Fade |
| 重量 | 10.55kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 164,890円 |
ドマーネ AL 2 リム
シリーズのローエンドモデル。上記『AL 2』のリムブレーキ版。快適性を優先させてロードデビューにふさわしい機種となっており、10万円台と圧倒的なコストパフォーマンスを発揮しています。
| フレーム | アルミ |
| メインコンポーネント | シマノ クラリス R2000, 8速 |
| ホイールセット | ハブ: フォーミュラ K-32 アロイ, リム: ボントレガー チューブレスレディ |
| タイヤ | ボントレガーR1 Hard-Case Lite |
| サイズ | 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 |
| カラー | Gloss Mulsanne Blue/Matte Trek Black, Trek Black/Carbon Smoke |
| 重量 | 9.57kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 109,890円 |
グラベルを走るならコレ、『チェックポイント』
豊富なラインナップがうれしい、グラベルモデルの『チェックポイント』。ハイエンドからエントリーまで、6つのモデルから選ぶことができます。
チェックポイント SLR 9 AXS
2022年にフルモデルチェンジしたグラベルロードシリーズ。その先鋒を飾る本機は700 シリーズ OCLVカーボンを使用し、コンポーネントにスラムのレッド eTap AXSを搭載。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | スラム・レッド eTap AXS, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス RSL 37V |
| タイヤ | ボントレガー GR1 Team Issue, 700 x 40C |
| サイズ | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| カラー | Matte Deep Smoke/Gloss Olive Grey, Era White/Emerald Iris, Marigold/Nautical Navy, Radioactive Coral, Matte Blue Sage |
| 重量 | 8.10kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,776,390円 |
チェックポイント SLR 7 AXS
SLRシリーズのセカンドグレードバイク。ギアやドリンクを容易に持ち運べる一体式マウント、ダウンチューブにはツールを収納できる内蔵ストレージを装備。コンポーネントはスラムのフォース eTap AXSを搭載しています。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | スラム・フォース eTap AXS, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス プロ 3V |
| タイヤ | ボントレガー GR1 Team Issue, 700 x 40C |
| サイズ | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| カラー | Era White/Emerald Iris, Marigold/Nautical Navy, Matte Deep Smoke/Gloss Olive Grey, Radioactive Coral, Matte Blue Sage |
| 重量 | 8.50kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,380,390円 |
チェックポイント SLR 7
SLRシリーズのセカンドグレードバイクです。コンポーネントはシマノのGRX RX815。シリーズを通してプログレッシブジオメトリーを採用しています。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ GRX RX815 Di2, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス Pro 3V |
| タイヤ | ボントレガーGR1 Team Issue, 700 x 40C |
| サイズ | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| カラー | Era White/Emerald Iris, Marigold/Nautical Navy, Matte Deep Smoke/Gloss Olive Grey, Radioactive Coral |
| 重量 | 8.79kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,303,390円 |
チェックポイント SLR 6 AXS
SLRシリーズのローエンドモデル。シリーズを通して標準タイヤは700×40c。最大クリアランスは45c、または27.5×2.1まで可能となっています。コンポーネントはスラムのライバル eTap AXS。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | スラム・ライバル eTap AXS, 12速 |
| ホイールセット | ボントレガーアイオロス プロ 3V |
| タイヤ | ボントレガー GR1 Team Issue, 700 x 40C |
| サイズ | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| カラー | Matte Deep Smoke/Gloss Olive Grey, Era White/Emerald Iris, Marigold/Nautical Navy, Radioactive Coral |
| 重量 | 8.90kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 1,182,390円 |
チェックポイント SL 5
ミドルクラスのSLグレード。500 Series OCLVカーボンを使用。SLRの特長を大きく受け継ぎながら、より買い求めやすい価格となっています。長い下りで姿勢を低く保てるドロッパーシートポストに対応。コンポーネントはシマノのGRX810。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ・GRX, 11速 |
| ホイールセット | ハブ: ボントレガー, リム: ボントレガー パラダイム SL |
| タイヤ | ボントレガーGR1 Team Issue, 700 x 40C |
| サイズ | 49, 52, 54, 56, 58 |
| カラー | Satin Mercury/Satin Carbon Smoke |
| 重量 | 9.70kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 399,190円 |
チェックポイント ALR 5
シリーズのエントリーモデルとなるアルミ製で、ラインナップの中で最もコストパフォーマンスに優れている一台。SLRと同じフレーム形状に一新して拡張性も十分。コンポーネントはシマノのGRX810。
| フレーム | アルミ |
| メインコンポーネント | シマノ・GRX, 11速 |
| ホイールセット | ハブ: ボントレガー, リム: ボントレガー パラダイム SL |
| タイヤ | ボントレガー GR1 Team Issue, 700 x 40C |
| サイズ | 49, 52, 54, 56, 58 |
| カラー | Era White/Trek Black |
| 重量 | 9.75kg（56） |
| 価格（税込） | 296,890円 |
オフロードもグングンいけちゃう『ブーン』
オフロードレースのために設計されたシクロクロスバイク、ポイントはその走行性能。軽量&エアロで、同じオフロードテイストのグラベルロードよりもクイックでパワフルな走りが特徴的です。
ブーン 6
OCLVカーボンのエアロチュービングを持つ、シクロクロスレースバイク。リアにアイソ スピードを装備し、コンポーネントはシマノのGRX RX810を搭載。
| フレーム | カーボン |
| メインコンポーネント | シマノ・GRX, 11速 |
| ホイールセット | ボントレガー パラダイム コンプ 25 |
| タイヤ | ボントレガー CX3 Team Issue, 700 x 32C |
| サイズ | 49, 52, 54, 56, 58 |
| カラー | Carbon Smoke/Lithium Grey/Trek Black |
| 重量 | 8.30kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 538,890円 |
待望のE-ロード『ドマーネ+』
トレックからもE-ロード（電動アシスト搭載ロードバイク）がリリース！ これまでのE-バイクとは一線を画す、スマートなデザインが特徴です。
ドマーネ+ AL5
一見するとEバイクと分からないくらいスマートな「ドマーネ＋」は、ダウンチューブにバッテリーを収納。パワフルなハイドライブシステムはブルートゥースで操作でき、速度やバッテリー残量を確認できます。コンポーネントはシマノ・105を搭載。
| フレーム | アルミ |
| メインコンポーネント | シマノ 105 |
| ホイールセット | Formula RX-812, ボントレガー パラダイム TLR Disc 700c Road Rim |
| タイヤ | ボントレガー R1 Hard-Case Lite, 700x32c |
| サイズ | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| カラー | Trek Black, Viper Red |
| 重量 | 14.06kg（56サイズ） |
| 価格（税込） | 494,890円 |
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グラベルやシクロクロスバイクの進化がめざましかった2022年モデルの情報はこちらからチェック。
All photos (C) TREK
LINK: TREK
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WRITTEN BYFRAME編集部
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